这些是可能有助于指导代理人的积分，因为他们希望能够接近前景。

• 增加的LCM和市场份额下降可能表明承运人的承保指南和/或书面较高的风险账户，以至于它们不太愿意为之奋斗。

Mod表明公司对确保的风险程度如何。它基于公司的索赔历史。

• 体验mod是非常好．与同行相比，它在第24个百分位。
• 摩擦减少超过75％的同龄人。

当您从运营商获得报道时，您将被列入他们的“运营商Tiers”（载体伞下的保险公司）。这些单独的层从被称为LCM的主席团获得评级，这影响了您支付的溢价。

• 当前载体的LCM是非常好，与同龄人相比的第一个百分位数。

我们测量相对变化（当企业选择不同的WC提供商时），与它的行业和国家级活动相比，24个月的市场份额分配，以确定竞争对手如何为您的业务提供竞争力。

• 去年以来，4％的同行已经改变了运营商。
• 目前的运营商的市场份额是市场2.2％的第1百分位数。

大多数有10名或更多雇员的雇主都需要维持伤害和疾病记录，称为300日志。如果检查，则可能会要求此信息。即使没有伤害或索赔，即使是正确的文件，应在位置基础上随时可用。这些日志至关重要但保持易于维护。

• 应提供严重和/或重复违规行政的企业提供风险管理实践，以消除不必要的风险，并最大限度地减少当前流程中必须存在的风险。