这些是可能有助于指导代理人的积分，因为他们希望能够接近前景。

• 政策术语中的休息可能表示可能导致不合标准的工作的不一致工作负荷。
• 增加的LCM和市场份额下降可能表明承运人的承保指南和/或书面较高的风险账户，以至于它们不太愿意为之奋斗。

当您从运营商获得报道时，您将被列入他们的“运营商Tiers”（载体伞下的保险公司）。这些单独的层从被称为LCM的主席团获得评级，这影响了您支付的溢价。

• 当前载体的LCM是非常好，与同龄人相比，在24百分位数中。

我们测量相对变化（当企业选择不同的WC提供商时），与它的行业和国家级活动相比，24个月的市场份额分配，以确定竞争对手如何为您的业务提供竞争力。

• 自去年以来，10％的同行已经改变了运营商。
• 在那些改变运营商的人中，4.6％减少了他们的LCM与他们当前提供者增加了6.9％的人的人。
• 目前的运营商的市场份额是市场上的99百分位数。