这些要点可能有助于指导代理人寻找潜在客户。

• LCM的增加和市场份额的减少可能表明航空公司正在收紧承保指南和/或已经写了他们不太愿意争取的高风险账户。

Worker's Comp保费是基于两个关键因素——承运人已提交使用的LCM，以及在保单期内运行的总工资，后者乘以费率来确定保费。将保费与同行业和规模相近的企业进行比较，可以看出你的WC保险供应商的成本相对于市场而言有多公平。

• 溢价与同行一样，在26个百分点。
• 在去年，溢价减少超过75%的同行被淘汰。

当你从承运人获得保险时，你被置于他们的“承运人层”(承运人伞下的保险公司)之一。这些单独的等级会从评级机构得到一个被称为LCM的评级，这将影响你支付的保费。

• 当前载波的LCM为很好美国人与同龄人相比，处于第21百分位。
• 中国大陆增加超过75%的同行被淘汰。

我们衡量相对变化(当一家企业选择了不同的WC供应商)和24个月的市场份额分布，并将其与行业和州一级的活动进行比较，以确定你所在行业的运营商的竞争力。

• 自去年以来，10%的同行更换了运营商。与那些继续使用现有服务的患者相比，那些使用现有服务的患者的保费下降了28.5%，下降了2.8%，大约是那些继续使用现有服务的患者的10倍。
• 在更换运营商的人群中，9.5%的人降低了LCM，而留在现有运营商的人群的LCM增加了0.1%，两者相差约150倍。
• 目前Carrier的市场份额为7.2%，处于第95个百分点。